浅谈导致油漆涂料涂层起泡的原因

　　青岛海陆船舶涂料有限公司（原青岛高科园海陆科技发展有限公司）专业从事海洋防腐蚀、船舶压载舱及管道防腐防锈、防海生物有害附着以及水产育苗的水质改良研究、生产, 产品获多项专利，“青靓牌”系列产品获多项国际、国家及省部级荣誉，压载水舱系列涂料已在上千艘万吨轮成功应用。公司1994年即被青岛市政府授予“高新技术企业”称号，被国家科技部认定为《中国高新技术产业十年发展成就代表性企业》。

　　油漆厂家生产的油漆漆膜丰满，具有较好的光泽和机械强度，在常温下可自然干燥。并且漆膜耐老化性能比酯胶调和漆提高一倍左右，质量也优于酯胶调和漆，因此广泛涂于门窗、扶栏、管道的保护层。

　　1、温度梯度起泡：水从温度高的一边被吸入涂层，遇到温度低的基体以后冷缩，在接近界面处，涂层的渗透性会降低，从内部界面向外部渗透的速率要比从外部向内部界面渗透的速率低。水一般在有污染物或应力集中的区域冷凝后逐渐聚集，达到一定程度后便出现鼓泡现象。腐蚀并不一定是紧跟着这种由于温度梯度产生的鼓泡的出现而立刻发生，其主要与氧在涂层中的扩散速率有关。

　　2、应力起泡：大多数涂层表面都有残余应力存在，从而会加速涂层剥落，影响涂层的耐腐蚀性能。在涂层中可能存在残余应力、吸湿应力、热应力和其他因素导致的应力，这些应力的存在使涂层发生膨胀，当涂层的附着力不能承受变形时就会形成起泡、逐渐脱层进而失效。应力的存在是鼓泡长大的主要原因。

　　3、电渗透起泡：电渗透是一种动电现象，是指水或腐蚀介质在电位梯度的影响下产生移动，通过毛细孔或膜层使水或腐蚀介质产生集聚，使涂层鼓起而起泡。液体的移动方向取决于涂层电荷的正负，若涂层荷负电，则液体迁移至阴极;若涂层荷正电，则液体移向阳极。有关研究表明，通过电渗透而透过涂层的液体体积与腐蚀电流成正比。

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