浅谈耐磨防锈漆的耐蚀盐雾性

　　青岛海陆船舶涂料有限公司（原青岛高科园海陆科技发展有限公司）专业从事海洋防腐蚀、船舶压载舱及管道防腐防锈、防海生物有害附着以及水产育苗的水质改良研究、生产, 产品获多项专利，“青靓牌”系列产品获多项国际、国家及省部级荣誉，压载水舱系列涂料已在上千艘万吨轮成功应用。公司1994年即被青岛市政府授予“高新技术企业”称号，被国家科技部认定为《中国高新技术产业十年发展成就代表性企业》。

　　防腐减磨性改性剂的添加量对PTFE防锈漆涂层的耐磨性的影响。加入防腐减磨改性剂后PTFE涂层的耐磨寿命得到大幅度提高。当防腐减磨改性剂添加量小于1%时，随添加量的增加涂层寿命稍有提高，添加量在1%~2.5%时，随添加量增加涂层寿命急剧上升，添加量大于2.5%后对耐磨寿命的影响趋于稳定。

　　未加防腐减磨改性剂时，涂层摩擦系数高达0.25，随着防腐减磨改性剂添加量的逐渐增加，摩擦系数逐渐降低。当防腐减磨改性剂添加量为2%时，摩擦系数小，为0.10，之后随着改性剂添加量的增加，摩擦系数略有升高。

　　随着防腐减磨改性剂添加量的逐渐增加，防锈漆涂层的润湿角逐渐增大，表明涂层的疏水性能逐渐提高，当防腐减磨改性剂的增加量大于2%时，随着防腐减磨改性剂的添加量的增加，润湿角基本保持不变，这说明防腐减磨改性剂对涂层疏水性改善作用达到极限。

　　几种涂料的耐介质腐蚀，在中性盐雾试验中环氧防腐漆在试验36小时后出现明显锈斑，聚乙烯涂料在试验44小时后也出现轻微腐蚀现象，而耐磨防锈漆的耐蚀盐雾性明显优于其它涂料。

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